
พิมพ์เขียวสถาปัตยกรรมระบบ
สถาปัตยกรรม 3 ระบบแกนหลัก (National Core Stack Architecture)
สถาปัตยกรรมข้อมูลเปิดเดียวกัน รองรับแอปพลิเคชันที่ออกแบบเฉพาะทางสามระบบ ได้แก่ ชั้นประสบการณ์สำหรับนักท่องเที่ยว ชั้นประสานงานสำหรับจุดหมายปลายทาง และชั้นปฏิบัติการภาคสนามสำหรับผู้ดูแลความปลอดภัยของการท่องเที่ยว
- โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลสาธารณะ (DPI)
- สอดคล้อง PDPA
- ออกแบบแบบ Open API First
- ตรรกะการจัดเส้นทางแบบกำหนดผลแน่นอน (Deterministic)
ขีดความสามารถหลัก
ระบบปฏิบัติการออฟไลน์ภาคสนาม (Offline-First Architecture)
รองรับการทำงานของคนขับรถ กัปตันเรือ และไกด์อย่างต่อเนื่องแม้อยู่กลางทะเลหรือพื้นที่ไร้คลื่นสัญญาณ โดยระบบจะจัดเก็บข้อมูลผู้โดยสารและบันทึกงานไว้ในอุปกรณ์ ก่อนซิงก์ขึ้นระบบกลางอัตโนมัติทันทีที่ตรวจพบสัญญาณ
ระบบติดตามสัมภาระต่อเนื่องไร้รอยต่อ (Luggage Chain of Custody)
บันทึกหลักฐานภาพถ่าย สแตมป์เวลา และพิกัดส่งมอบสัมภาระในทุกจุดเปลี่ยนผ่าน ตั้งแต่สนามบิน ท่าเรือ จนถึงห้องพัก ป้องกันกระเป๋าสลับหรือสูญหาย พร้อมตรวจสอบย้อนหลังได้ตลอดเส้นทาง
บัญชีผู้โดยสารรวมศูนย์พร้อมป้ายเตือนความเสี่ยงสุขภาพ (Unified Passenger Manifest)
รวมรายชื่อผู้โดยสารทั้งทริปไว้ในหน้าเดียว พร้อมแจ้งเตือนข้อมูลสุขภาพสำคัญ (เช่น ประวัติแพ้ยา โรคประจำตัว หรือข้อจำกัดทางกายภาพ) แก่เจ้าหน้าที่หน้างาน โดยจำกัดสิทธิ์การเข้าถึงข้อมูลตามมาตรฐาน PDPA
ระบบซิงก์พิกัดเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ (Live Flight Radar ETA Sync)
ติดตามสถานะเที่ยวบินขาเข้าแบบเรียลไทม์เพื่อคำนวณเวลาถึงจริง (ETA) ช่วยให้ทีมรถรับส่งและเรือโดยสารปรับตารางเวลารับส่งได้อย่างแม่นยำ ลดเวลารอคอยและป้องกันปัญหานักท่องเที่ยวตกเที่ยวเดินทางเชื่อมต่อ
ระบบคัดแยกผู้ป่วยฉุกเฉินและการแพทย์ทางอากาศ (Sky Doctor Air Ambulance)
ระบบประเมินและคัดกรองความรุนแรงของผู้ป่วยวิกฤตหน้างาน เชื่อมโยงพิกัดและสัญญาณชีพส่งตรงถึงศูนย์สั่งการแพทย์ฉุกเฉินและ Sky Doctor เพื่ออนุมัติและประสานแผนส่งกลับทางอากาศได้อย่างทันท่วงที
ข้อกำหนดในหน้านี้อธิบายสถาปัตยกรรมเป้าหมาย และจะปรับปรุงร่วมกับผู้ประกอบการ หน่วยงาน และสมาคมในช่วงดำเนินการนำร่อง
กลับสู่พอร์ทัลหลัก